赤城裾野お散歩周回コースについて・・・

群馬は昨日梅雨入り宣言されたのに、

今日は夏日のいい天気。

今度の土日は仕事だから、

（日曜日のイーグルデー行きたかったなぁ・・・涙）

午後から時間が取れたので赤城お散歩。

赤城裾野を反時計回りで１周してから、

南面道路から大沼へアクセス。

最近は赤城裾野を周回するのに反時計回りで走っている。

走りながらフッと思ったのだが、

時計回りで周回するのと、反時計回りで周回するのと、

どちらが楽しいか考えてみた。

日本は左側通行である。

当然、コーナーを抜ける時に同じRのカーブだと

左コーナーはRがキツくなり右コーナーはRが緩くなる。

さらにブラインドコーナーだと

左コーナーはキツいうえに、見通しが悪い。

右コーナーは緩くて、さらに対向車線分があるから見通しが左コーナーに比べて良い。

右コーナーのほうがスピードも、タイヤへのトラクションも掛かり易いと思う。

何が言いたいかというと・・・・

roamerのタイヤが右側の減りが進行している。

赤城山を反時計回りで走ると、

当然、山側が左になる。

山側が左になると、左コーナーは当然ブラインドコーナーが多いい。

だから、タイヤの右側の減りが早いのかぁ・・・・

ならば、時計回りにすればイイじゃんか！

今度から赤城山の裾野お散歩は、時計回りで行きます♪（笑）

本日の走行距離　
　　　ALL下道１５０．２km　
　　　給油燃料合計６．３１ℓ
　　　燃費＝２３．８０km／ℓ
帰宅時オドメーター　５３２５km

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